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這樣練車就是浪費(fèi)時(shí)間加掛科
發(fā)布日期:2023-10-06 | 瀏覽次數(shù):350

這樣練車就是浪費(fèi)時(shí)間加掛科

學(xué)車進(jìn)步慢,考試掛科。很多學(xué)員首先想到的解決方法,就是花更多的時(shí)間去練。其實(shí),如果練車效率不高,花再多的時(shí)間也是收效甚微的。
 1、操作不規(guī)范 越練越混亂
    有一部分學(xué)員練車越練越差。其主要原因,一是因?yàn)槊看尉氒嚨姆椒ú粔蚪y(tǒng)一;二是因?yàn)檐嚲毝嗔水a(chǎn)生了懈怠感,動(dòng)作也變得更加隨意不規(guī)范,出錯(cuò)率反而更高了。
每一次練車,都要把它當(dāng)做考試來對待,每一個(gè)技術(shù)動(dòng)作都要規(guī)范,養(yǎng)成良好習(xí)慣。
2意志不堅(jiān)定 技巧難鞏固

有的學(xué)員被教練批評過幾回,就垂頭喪氣;有的學(xué)員天太熱或太冷,就請假不來。這般脆弱,拿證自然就比別人慢了。既然大家下定決心來學(xué)車,就應(yīng)當(dāng)一鼓作氣。困難每個(gè)人都會(huì)遇到,而意志堅(jiān)定的人總能很快克服。
3學(xué)車太依賴,考試難獨(dú)立

練車太過依賴教練,是普遍存在的問題。教練一不在身邊,便不會(huì)操作了。作為學(xué)員,是應(yīng)該聽從教練的指導(dǎo)。但學(xué)員一定要學(xué)會(huì)將教練教的技巧消化,變成自己的知識,能夠舉一反三。畢竟,教練無法永遠(yuǎn)伴你左右,學(xué)員終需學(xué)會(huì)獨(dú)立駕駛。
4細(xì)節(jié)不注意,掛科概率大

駕考中最令人絕望的,就是掛在不起眼的細(xì)節(jié)上。有的學(xué)員因?yàn)樯宪囃浵蛋踩珟?,直接被判掛科,?shí)在令人嘆惋。在平時(shí)訓(xùn)練中,就要養(yǎng)成注重細(xì)節(jié)的好習(xí)慣。用考試的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己的訓(xùn)練,真到了考場你就不會(huì)陰溝翻船。
5心態(tài)放平和,考試準(zhǔn)能過

   駕考能否通過,一半看技術(shù)一半看心態(tài)。太過浮躁或是太過緊張都是不可取的。對于自信滿滿的學(xué)員,在沒拿到駕照之前,保持謙虛和謹(jǐn)慎總歸是沒有壞處的;而對于容易緊張的學(xué)員,要學(xué)會(huì)給自己減壓,多給自己一些積極的心理暗示。